行人保护试验台是一种用于物理学领域的工艺试验仪器。主要用于汽车对行人的碰撞保护实验。

  行人保护试验台是铸铁平板中的一种，作为铸铁平板，广泛应用于机械制造、化工、五金、航空航天、石油、汽车制造、仪器仪表制造等行业。在机械制造过程中起着至关重要的作用它是每个工件出厂前检验的最基本基准工具。

  行人保护试验台按其结构，铸铁平板分为筋板式和箱体式，岩石平板分为凸缘式和无凸缘式。产品制成筋板式和箱体式，工作面有长方形，材料灰铁HT200-300，HB170-240,工作面采用刮研工艺，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圆孔、长孔等。

  行人保护试验台生产制作标准：

  平板工作面不得有严重影响外观和使用性能的砂孔、气孔、裂纹、夹渣、缩松、划痕、碰伤、绣点等缺陷。

  平板的铸造表面应清楚型砂且平整，涂漆牢固。

  精度等级为0级~3级的平板工作面上，直径小于15mm的砂孔允许用相同材料堵塞，其硬度应小于周围材料的硬度。工作面堵塞的砂孔应不多于4个，且砂孔之间的距离应不小于80mm。

  平板应采用优质细密的灰口铸铁等材料制造，其工作面硬度应为170~240HB。

  平板工作面通常采用刮削工艺。对采用刮削加工的3级平板工作面，其表面粗糙度Ra最大允许值为5μm。

  平板应去磁和稳定性处理。

  平板相对两个侧面上，应有安装手柄或吊环装置的螺纹孔(或圆柱孔)，且装置位置的设计应尽量减少因搬运而引起的变形。

  若平板工作面上设置螺纹孔(或沟槽)，其部位应不高于工作面。